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此外,还有海航科技(原海天投资)的股东国华人寿,曾在2017年起就开始计划减持手中股票,根据海航科技公告,国华人寿在2017年至2018年1月底累计减持海航科技346.7万股股票,占公司总股本的 0.1195%。记者注意到,虽然有的险资并未退出上市公司的前十大股东名单,但今年以来也在不断减持。9月11日通过大宗交易转让2.66亿股万科A后,“宝能系”持有的万科A股份降至16.56亿股,占万科总股本15.00%,而“宝能系”此前通过旗下的前海人寿保险股份有限公司(下称前海人寿)、深圳市钜盛华股份有限公司(下称钜盛华)及其作为委托人的九个资管计划持续增持万科,持股一度达25.40%。

新能源汽车产业链黄金子行业市场规模2年预增10倍;本土龙头成合资赶超对象;这家公司行业领先者地位确立,市占率20%以上,打入多家车企主机厂产业链逻辑前瞻:(1)根据算法统计与数据分析表明,近期“新能源”关键词在券商研究员交流中高频出现;全网资讯信息中,“车载充电”、“新能源汽车”等产业词汇受关注度高。(2)2018年7月新能源乘用车销售7.1万辆,同比增长65%。(2)预计车载充电行业市场规模2020 年近350 亿,是当前规模10 倍。(3)国内车载充电市场中,本土厂商具备先发优势,合资从海外客户逐渐发力。(4)车载充电是新能源汽车产业链黄金子行业,建议布局国内龙头。

在北京旭辉昭阳申请破产重整前,四德置业、股东陕西鑫诚、两公司负责人焦艳芹及高继升(二人系夫妻关系)共涉数百起诉讼,深陷巨额债务纠纷泥潭。据不完全统计,四德置业已32次被列为失信执行企业,51次被强制执行,82次被诉裁判,4次股权冻结,项目305套尚未办理网签房屋被多地法院轮候冻结。

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