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傅园慧哭了，傅园慧又笑了。领奖台上，傅园慧红着眼眶，她不甘心自己脖子上奖牌的颜色。但平静心情面对镜头，她又成了那个自带“表情包”的快乐傅爷。“如果是0.02（秒），那我输的心服口服，可是就0.01秒啊！”在接受央视采访时，傅园慧表情夸张地指着电视中的回放，“你看，明明是我先到的呀！”

车主希望小鹏汽车能够做到以下几点：退车、免费置换或补差价升级长续航版本、现金补贴、升级车辆部分硬件。但是，据记者了解，由于车辆设计和安全问题，在现有车型上升级长续航版本基本上不太可能。而对于车主退款以及免费置换等诉求，另一家不愿具名的新势力内部人士认为，基本上也不太可能。“和传统汽车相比，电动车升级迭代的速度本来就会快很多，而且随着电池成本和市场变化，价格下探也是情理之中的。消费者总不能觉得买贵了就要求免费退换吧。”他说。不过同时他也谈到，在这个事件中，小鹏方面确实也有不足的地方，一是没有提前让消费者知道后续换代产品的信息，在沟通上不够畅通；其次如果说小鹏的体验中心的销售员工确实存在以“补贴退坡”后续车辆会涨价为由，诱导消费者下单，那确实是有欺骗的嫌疑。

更重要的是，2020款小鹏G3与此前的2019款相比，在续航里程上大幅提升，最大续航甚至可以达到520km，而老款最大续航里程仅为365km。与此同时，新款车型还增加了部分L2.5 级别自动驾驶功能。性能提升的同时，更让老车主感到不平衡的是价格问题。

从8月底至今盘面500多点的回落至少部分兑现了现货提降的预期，钢焦的限产政策力度的变化也随时能扰动盘面的走向。短期内盘面预计呈现弱势震荡的格局。后期随着产地价格的提降，港口-产地价差若再次出现，给贸易商投机性采购动力时，焦炭价格或将再次被推涨。

“央行本周加大流动性投放在意料之中。”某国有大行交易员表示，“上周虽然资金利率表面没有明显走高，但实际上资金面是分化的，受风险事件影响，作为资金融入方的中小银行和非银机构流动性紧张，中小银行的同业存单发行成功率并没有多大提高，央行上周五的利好实际上就是为了缓解这种信用分层的问题。”

一、本仓位是结合趋势研究，设置的非实盘仓位参考，不作为买卖依据，请注意投资风险。二、本仓位跟踪标的为沪深300指数，以实现对指数量化跟踪，避免持仓个股差异影响效果。（张道达）根据国家有关部门的最新规定，本手记不涉及任何操作建议，入市风险自担。