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何小鹏在道歉信中以“G3 2019款的智享版为例，他谈到，不同阶段的客户，在计算购车时的权益后，实际成交价格都在13.98万元（上市前大定客户享受定金翻倍）、14.98万元（2019年年初预定）、15.98万元（2019年2月之后预定，享受1万元现金优惠、5000元保险和5000元精品赠送价值），且2019款客户还能享受到价值超过1万元的五折超充优惠。
公告是以多多理财员工的口吻拟写的，公告中称，多多理财实际控制人为李振军，财务总监为何永琴，目前两人已经失联。其中李振军持有美国绿卡，意欲出境，何永琴也可能选择跑路，因此该公告呼吁广大投资人报警，并要求警方控制以上两人。公告并称，多多理财的员工被拖欠工资、社保，大部分员工及家人朋友投资款无法回款提现，损失惨重，因此员工们已经联合报警。
（本报记者 李慧）责任编辑：李锋今年4月我国乘用车市场延续低迷态势，月销售数量同比降16.9%。不仅国内车市如此，美国的4月汽车销售数据同样惨淡，创8年来最大月度跌幅。与之形成鲜明对比的是，中国4月新能源汽车产销分别完成10.16万辆和9.68万辆，比上年同期分别增长25.03%和18.15%，业内人士看好新能源汽车行业前景。
责任编辑：陶然原标题：独家丨方正集团将引入某大型央企 最大校企推进体制改革方正集团的“体制改革”备受市场关注，记者独家从方正集团控股股东北大资产经营有限公司（下称北大资产公司）获悉，按照中央关于高校所属企业体制改革的相关部署，北大资产公司目前拟为方正集团引入的战略投资人为某大型央企。
本文是莫里斯在2017年，主题为“全球治理挑战与中国角色”的三亚·财经国际论坛所发表演说，他表示：“希望各国之间可以达成一些自贸区长期协议，减少贸易限制，减少关税，能够在汇率方面形成一定的合作和监管联合机制，在全球金融治理、政府支出方面形成一定的协作，当然这个过程不是一蹴而就的。
近日易车是收到来自腾讯和黑马资本的非约束性私有化要约，买方团拟以每股16美元（或每股美国存托股份同等金额）的不具约束性收购价格现金收购流通易车股份和美国存托股份。非约束性私有化要约已至，买方之一是来自自己的第六大股东腾讯，开出的价码尚可，若私有化确定，那么易车的现金流将获改善，易车将会做出什么样的抉择？
