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死灰难复燃2014年－2016年的那一波尾单热曾经吸引了公众和资本的高度关注，但旋即以大量平台的快速倒闭而告终。经过几年沉寂后，尾单平台又以微信群的形式“死灰复燃”。但是，接受《财经》记者采访的多位旅游业内人士均表示，这些尾单群不可能掀起多大的波澜，因为现在的行业环境比几年前更不适合尾单平台的存在。

首先，用户通过绑定银行卡，可以直接使用滴滴支付，而不必调用支付宝或者微信支付，减少第三方支付的收费抽成。同时，滴滴基于此，可以打通其在金融领域的业务布局。不过，滴滴支付想要脱离微信支付和支付宝似乎并不容易。一位不愿具名的分析人士告诉记者，当年腾讯投资滴滴后，滴滴使用微信支付通道几乎是零费率，而拥有大量用户的滴滴也成为帮助微信支付拓展支付场景的“大功臣”。现在渠道打开了，由于市场化的需求，微信支付和支付宝应该还是会向滴滴方面收取一定的费率。不过，刘刚认为，作为这样一个大流量平台，本身的议价能力很强，因此，费率问题是可以商量的。在此基础之上，滴滴值不值得花大力气将自己的支付平台做大做强值得商榷。毕竟，做大支付团队需要的基础建设、人员等方面的投入都不是个小数目。成本支出有可能远远超过支付费率所需成本。

董明珠曾怒怼奥克斯多次被格力美的起诉侵权实际上在此次实名举报之前，格力电器已多次公开与奥克斯空调对垒。今年1月中旬在格力电器2019年第一次临时股东大会的问答环节中，格力电器董事长兼总裁董明珠就称：“千万不要给我讲奥克斯。我们的销售，每天安装，都是在七八万台以上，从安装数来看，我们认为格力的经营情况非常乐观。第二个，为什么不让提奥克斯，他比美的更糟糕。因为美的原来在我这里挖人，现在已经不挖了。现在奥克斯天天在我这里挖人，连工人都挖，甚至我的人去了他那里还要更名换姓，这是我现在的心情，偷了我们的技术，而且弄虚作假。”

据了解，安道麦前身湖北沙隆达股份有限公司（以下简称沙隆达），为中国化工集团有限公司（以下简称中国化工集团）旗下农化板块唯一上市平台，于1993年登陆深交所，是国内最早的农药行业上市公司之一。2011年，中国化工集团通过下属子公司中国化工农化总公司收购以色列上市公司ADAMAAgriculturalSolutionsLtd．（以下简称ADAMA）并完成私有化工作。2016年，中国化工集团启动将ADAMA注入A股上市公司沙隆达。重组方案包括发行股份购买ADAMA100%股权、定向回购注销ADAMA间接持有的沙隆达B股，交易金额达184.71亿元，并募集配套资金19.83亿元，有效解决上市公司同业竞争、母子公司交叉持股、国内产业园建设资金等问题，实现跨国农化业务一体化。

光大绿色（01257）　　　6.580元　　　上升4.61%绿动环保（01330）　　　2.970元　　　下跌1.66%中滔环保（01363）　　　0.910元　　　下跌5.21%粤丰环保（01381）　　　4.010元　　　下跌1.23%

罗永浩：“我理解持有爱国主义立场的人”，“反对‘爱国’爱得要上纲上线地给别人扣‘汉奸’、‘精日’的帽子。”依照罗永浩的逻辑，我们在此批驳他的观点，恐怕已经属于“上纲上线”了。因为在他看来，自己是凑巧生在中国的“国际主义者”，是以第三人的身份在批评中国社会的不足，颇有一种“客观中立”的感觉。而他“理解”爱国主义者，只是反对他们“爱国”爱得要忍不住去砸无辜同胞的外国汽车、要给别人扣“汉奸”“精日”的帽子。