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麦乐迪 女超人的耻辱

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“非洲之傲”列车的顺利抵达,让坦桑尼亚、赞比亚、刚果(金)和安哥拉四国铁路首次实现互联互通,形成大西洋与印度洋之间的横贯非洲铁路大通道。而这一路线主要通过的坦赞铁路和本格拉铁路都与中国有颇深的渊源。坦赞铁路上世纪70年代由中国政府援建,是当时最大的援外项目。至今虽已过去半个世纪,但它的建成对支持南部非洲民族解放运动,对坦、赞两国及周边国家发展民族经济,以及为捍卫民族独立发挥了重要作用。这一项目也让新中国在非洲大陆享有很高的威望。在坦赞铁路建设中的1971年,“非洲兄弟们”把新中国抬进了联合国。

头衔可以更换,业务可以转型,但创始人植入公司的基因,以及留下的个人烙印,很难去掉。宣布从摩拜卸任当天,胡玮炜毫无悬念登上了头条。而如今提到赶集网,搜索引擎自动匹配的人,依然是杨浩涌。最典型的是周航,易到后来二易其主,周航去顺为做投资合伙人,但时至今日,关心周航的人依然会问他类似“如果当初如何,易到会怎样”的问题。

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